Charles Nithard

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Fils de Xavier Nithart et Joséphine Krantz (branche "hors Alsace), Charles est né à Riedisheim (68) le 2 Octobre 1868 et est décédé à Ecully (69) le 11 Mai 1946. Il a fait ses études d'ingénieur à  Bâle. C'est mon grand Oncle.

Comme le reste de sa famille, il quitta l'Alsace après 1870. Il a toujours écrit son nom avec un D à la fin alors que son acte de naissance et celui de son père s'écrit avec un T

Charles a été très actif et novateur :

Il fut le créateur et l'exploitant en 1901 de la première ligne de Trolleybus à perches entre le Méridien et Charbonnières qui fut en fait le premier trolleybus électrique de France.

Il semble bien que l'electrobusde Mulhouse à été construit en s'inspirant de la conception de l'electrobus Nithard de Lyon Charbonnière.

Voir les sites Internet:

-L'electrobus Nithard de 1904 à Charbonnières:  

http://www.cnam.fr/hebergement/amtuir/lynith.htm

Le "sans rail" de Mulhouse de 1907-1908.   

http://www.cnam.fr/hebergement/amtuir/mulhtrol.htm

Charles  a été aussi:

- le créateur de la ligne de chemin de fer entre la France et la Suisse: ligne MOREZ - ST CERGUE - NYON.

- L'exploitant d'une mine de charbon à St Claude Huissel (69)

- Administrateur de la Sté d'éclairage de Charbonnières

- Responsable de l'installation du funiculaire du Mont Dore (63)

Fondateur et animateur jusqu'à sa mort d'un cabinet d'expertise très connu dans la région Lyonnaise. 

Retour à l'histoire des trolleybus.

Electrobus Nithard de Charbonnières



Charbonnières, banlieue de Lyon, 1904/1906, électrobus de la Société de transport et d'éclairage.

L'exploitation sera supprimée en 1906 à la suite d'un accident.

Retour à l'histoire des trolleybus.

Electrobus Schiemann de Mulhouse








Le "Sans-rail" de Mulhouse de 1907/1908.
L'électrobus construit par Schiemann, de conception voisine de celle du Nithard, prenait le courant sur double ligne aérienne par deux fils isolés, sous perche-tube unique, se terminant par deux frotteurs.
Le "Sans-rail" fonctionna jusqu'en 1918.

Retour à l'histoire des trolleybus.

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